메이플 단조 공정 분류 및 Net Shape Gear 단조 가능

단풍단조순형 기어 단조 공정 분류 및 구현

형성되는 재료는 철 및 비철 재료의 단조 공정에서 첫 번째 분류가 주어지며 마지막 그룹에는 주로 Al, Cu 및 Ti 합금이 포함됩니다.

성형 온도 관점에서 단조 공정은 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

열간 단조. 재료가 재결정 온도보다 높고 재료의 용융 온도에 매우 가깝게 형성되는 경우. 강철의 온도는 약 1100℃ -1250℃입니다.

냉간 단조. 재료가 주변 온도(20°C)에서 형성되는 경우. 강철의 경우 회전 부품으로 제한됩니다.

따뜻한 단조. 물질이 생성되는 온도가 재결정 온도보다 낮은 경우에는 일반적으로 용융 온도의 절반보다 약간 높은 온도입니다. 강철의 경우 온도는 약 650℃ -900℃입니다.

단조 금형 유형에 따라 단조 공정은 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

개방형 단조 또는 자유 단조, 형상이 한 쌍의 플랫 다이 또는 플래튼에 의해 수행되는 경우. 여기에는 대형 링의 회전 단조도 포함됩니다. 이는 항상 고온에서 수행되며 단조품은 차례로 또는 매우 짧은 시리즈로 생산됩니다. 수 킬로그램에서 수 톤에 이르는 양으로 사용됩니다.

폐쇄형 단조에서는 각 금형이 성형할 부품의 반거울 모양을 조각할 때 두 금형이 모두 닫혀 최종 부품이 만들어집니다. 다이의 형상에는 과잉 재료가 흐르도록 허용되거나(플래시 단조) 흐르지 않는(플래시 단조 또는 폐쇄형 다이 단조 없음) 영역이 포함될 수 있습니다. 이는 몇 그램에서 수백 킬로그램의 부품을 단조하는 데 적합합니다.

순 기어 단조 달성

대형 수동 변속기에는 침탄강으로 제작된 대형 스퍼 기어와 헬리컬 기어가 필요합니다. 대부분의 단조 기어는 열간 단조와 가공이라는 2단계 제조 공정을 사용합니다. 키가 큰 원통형 빌렛을 먼저 열간 단조하여 평평한 팬케이크 모양으로 만든 다음 기계 가공하여 중앙 구멍과 톱니를 형성합니다. 시작 재료의 45%가 가공 작업에서 낭비되며, 톱니 가공으로 인해 낭비되는 양이 가장 많습니다. 경량 코어를 갖춘 거의 그물 모양의 단조 강철 기어는 가공을 80%까지 줄여 평균 크기 기어당 2~4kg의 폐기물을 절약할 수 있습니다. 경량 코어를 갖춘 강철 기어의 원자재 비용은 솔리드 빌렛으로 생산된 기어의 원자재 비용보다 훨씬 낮을 수 있습니다. 이는 경량 코어의 대량 비용이 강철 교체 비용보다 낮을 수 있기 때문입니다. 폐기물을 줄이면 기어 제조 작업의 탄소 배출량도 줄일 수 있습니다.